ČSSD Brno - město

O post primátora v podzimních komunálních bude za brněnskou ČSSD bojovat Oliver Pospíšil. Lídrem kandidátky do Zastupitelstva města Brna ho dnes zvolili delegáti konference.

73. výročí osvobození města Brna dnes na Ústředním hřbitově připomněli a památku padlých uctili také zástupci ČSSD...

Čtení knih u dnešních školáků bohužel nepatří k oblíbeným aktivitám, jejich rodiče představa nákupu knih nebo placení členství v knihovně často také příliš neláká. Žáci základních škol by přitom měli být ke čtení motivováni rodiči i školou, a pokud pak mají zájem, ke knihám by se měli dostat zcela volně. ČSSD Brno-střed proto chce trvale zvyšovat čtenářskou gramotnost prostřednictvím spolupráce městské části, škol a veřejných knihoven.

Mezi nejaktivnější vedení brněnských městských částí v oblasti školství rozhodně patří radnice městské části Brno-Vinohrady. Školství zde spadá do gesce místostarosty Mgr. Jiřího Karáska /ČSSD/ a i z ohlasů rodičů žáků vinohradských školek a ZŠ Mutěnická, jediné zřizované základní školy městskou částí, je zřejmé, že je o tuto oblast postaráno velmi dobře. Za dobu, kdy brněnské Vinohrady spravuje ČSSD, se tamnímu školství daří; příkladem mohou být třeba rozsáhlé opravy školních budov. V posledních letech navíc přichází vedení městské části v oblasti školství s projekty, které jsou na území města Brna jedinečné a pro rodiče dětí i děti samotné jsou opravdovým přínosem. 

Zastupitelé za ČSSD budou na mimořádném Zastupitelstvu města Brna 27. února 2018 hlasovat v souladu s návrhem stanoviska města Brna připraveným Kanceláří architekta města Brna a Radou města Brna. Pro rekonstrukci brněnského železničního uzlu považujeme za nejvhodnější tzv. variantu U řeky, označovanou jako Ac.

Před třemi lety byly radnice městských částí, krátce po nástupu aktivistů do vedení města Brna, konfrontovány s plánem na urychlené a plošné zavedení rezidentního parkování. Celý záměr byl prosazován velkou silou a byl prezentován  jako promyšlený a jediný  účinný lék na řešení problémů s parkováním. Počítalo se s masivní investicí v řádu stovek milionů. Nakupovat se měly kamery, závory a zábrany to vše, převážně pro střed města. Cílem plánovačů RP bylo donutit řidiče zanechat vozidla v okrajových částech města tzn. sídlištích a na odstavných parkovištích a dále pokračovat pěšky nebo MHD.

Zastupitelstvo městské části Brno-střed mělo tento týden na programu projednání polohy nádraží. Ano, toho nádraží, o kterém se v Brně mluví už sto let. O poloze nádraží rozhodne vláda a názor městské části je poměrně marginální, ale nevyužít toto politikum by byl hřích a zejména promarněná marketingová příležitost pro strany oscinulící nad propastí volitelnosti do zastupitelských sborů.